Langsam kommt es wirklich bei den wichtigen Leuten an, dass Elektroautos 5 bis 10 mal sauberer sind als rappelige, lahme, wartungsintensive Diesel und Benzin Verbrenner Kisten. Ganz zu schweigen vom Lärm, Gestank und Gift.
Ist es nicht wieder traurig, dass wir so eine Studie aus Holland abwarten mussten. Die Deutschen mit ihren Deutschen Autoherstellern kommen natürlich zu einem ganz anderen Ergebnis, genau wie Dr. Marlboro, Rauchen ist nicht gefährlich.
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Studien-zum-Schadstoffausstoss-oft-fehlerhaft-und-ignorant-4882407.html?seite=2
Auszug aus dem Artikel:
"Im Gegenzug sei die Messung der CO2-Emissionen von Autos
in Europa "zutiefst problematisch, weil die offiziellen Zahlen nicht
mehr empirisch, sondern politisch geworden sind".
Das Testprotokoll werde in politischen Verhandlungen mit den
Herstellern definiert, die dann die Institutionen auswählen und
sponsern, die die Tests für sie durchführen. "Dies führte zur
erfolgreichen Anwendung von Betrugssoftwares, und selbst vollständige
Tests unter Verwendung des New European Driving Cycle (NEDC) führen zu
Emissionen, die 40 Prozent unter der Realität liegen", heißt es in der
Eindhovener Studie.
Rappeliger Diesel
Die Emissionen im Zusammenhang mit der Herstellung von Benzin und
Diesel sind größer als bisher angenommen, meinen die Niederländer.
Dies hätten neue Forschungen über das Abfackeln und andere Quellen von
Treibhausgasemissionen gezeigt. "Um die Produktion von Treibstoff zu
berücksichtigen, sollten bei Verbrenner-Autos, die mit Benzin fahren,
die angenommen CO2 Emissionen um 30 Prozent erhöht werden.
Autos, die mit Diesel fahren, sollten 24 Prozent zu ihren
Auspuffemissionen hinzufügen."
Die Technik der Verbrennungsmotoren könne nur begrenzt noch
verbessert werden, weil sie ausgereift sei. Die Herstellung des
Kraftstoffs für Verbrennungsmotoren sei relativ ineffizient und teuer.
Ein Elektrofahrzeug könne hingegen direkt mit erneuerbarem Strom
betrieben werden, auch sei sein Motor im Durchschnitt viermal
effizienter. "Das Endergebnis ist, dass ein Energiesystem mit genügend
erneuerbarem Strom zu Elektrofahrzeugen führt, die mindestens zehnmal
weniger CO2 ausstoßen als Autos, die mit Benzin, Diesel oder Erdgas fahren", resümieren die niederländischen Forscher."
Natürlich ist Gehen, Joggen, Radfahren und Zugfahren klimafreundlicher,
aber wenn es nicht ohne Auto geht, ist das Elektroauto fürs Klima viel
besser als Benziner oder Diesel. Und der Fahrspaß ist definitiv ein
anderer als im rappeligen Diesel. Und dann noch die Ruhe im Auto und der Autopilot im Tesla.
Und auch in dieser Studie fehlen noch so viele weitere Unfälle und Umweltsünden die nur bei Benzin und Diesel Motoren anfallen.
Das Bild zeigt einen normalen Parkplatz mit ein paar winzigen Ölflecken. Ratet mal woher die alle kommen
Und wer jetzt behauptet auch diese Studie ist jetzt wieder nur in eine Richtung schön gerechnet, der achte mal auf die Lebensdauer eines Verbrenners die in der Studie eingetragen ist. 300.000km. Sucht mal auf http://mobile.de nach Diesel Modellen mit einer Laufleistung von mehr als 300.000km. Da kommen so gut wie keine Ergebnisse mehr.
